Nova energetska vozila
Kaj so nova energetska vozila
Vozila z novo energijo zajemajo priključne hibride, električna vozila s polno baterijo in električna vozila na gorivne celice. Toyota Mirai in Hyundai Nexo sta avtomobila na vodikove gorivne celice, ki se prodajata v Združenih državah, vendar samo v Kaliforniji. Čeprav ta vozila spadajo pod okrilje vozil z novo energijo, še niso pomemben del kitajskega voznega parka. Kitajska vlada je leta 2009 začela uporabljati izraz vozilo z novo energijo za označevanje vseh električnih vozil, ki jih je mogoče priključiti na vtičnico, in jih združila kot način ozaveščanja o vozilih, ki jih v celoti ali pretežno poganja elektrika.
Zakaj izbrati nas
Bogate izkušnje
V avtomobilski industriji smo vključeni že več kot 20 let in imamo bogate izkušnje v industriji.
Profesionalna ekipa
Imamo strokovno tehnično in prodajno osebje, ki vam zagotavlja premišljeno predprodajno in poprodajno storitev.
Kontrola kakovosti
Imamo profesionalne cenilce in tehnike, vsak avto pa bo pred dostavo strogo pregledan, da se zagotovi kakovost izdelkov.
Storitev po meri
Vzpostavili smo dolgoročne odnose s strokovno usposobljenimi podjetji, da bi izpolnili vaše prilagojene zahteve, kot so predelave vozil.
Prednosti novih energetskih vozil
Zmanjšano vzdrževanje
Res je, da so vozila na plin običajno cenejša in enostavnejša za dolivanje goriva, vendar ima EV več prednosti, ki niso povezane s stroški. Ena največjih prednosti lastništva električnega avtomobila je manjša potreba po rednem vzdrževanju. Ni menjav olja, ni mehanskih komponent, ki bi zlomile pod pokrovom, ni izpušnega sistema, življenjsko dobo drugih komponent, kot so zavore, pa je mogoče podaljšati. Mnogi ljudje poročajo, da je vožnja z električnim avtomobilom bolj sproščujoča kot z vozilom na plin, saj motor ne povzroča hrupa.
Več zmogljivosti
Številni električni modeli ponujajo pomembne prednosti v primerjavi z vozili na plin. To ne velja samo za predvidene visokozmogljive avtomobile Porscheja, Tesle in drugih, ampak celo za vozila za vsakdanjo uporabo. Zaradi takojšnjega navora in pospeška je lahko vožnja električnih avtomobilov vznemirljiva in hitrejši, kot večina ljudi pričakuje, odvisno od voznih navad.
Davčne spodbude
Na voljo so lahko tudi davčne olajšave, odvisno od električnega avtomobila, za katerega se odločite. Vlada Združenih držav ponuja enkratno davčno olajšavo v višini do 7500 USD kupcem ustreznih električnih avtomobilov – različne države pa ponujajo tudi davčne olajšave za izbrane modele – kar zniža dejanske stroške nakupa.
Vrste vozil z novo energijo
Baterijska električna vozila (BEV)
Risba priključnega hibridnega električnega vozila, ki vsebuje bencinski motor, mali elektromotor in baterijo ter hibridnega električnega vozila, ki vsebuje elektromotor in dve bateriji. Obe vozili imata vtičnice za ponovno polnjenje. Tako BEV kot PHEV je mogoče polniti iz zunanjih virov in lahko delujeta brez emisij iz izpušne cevi. Baterijska električna vozila (BEV) – imenovana tudi "popolnoma električna vozila" – delujejo samo na elektriko in se polnijo iz zunanjega vira napajanja. Poganja jih en ali več elektromotorjev, ki jih poganjajo baterije za ponovno polnjenje.
Priključna hibridna električna vozila (PHEV)
Priključna hibridna električna vozila (PHEV) prav tako uporabljajo baterije za napajanje elektromotorja in jih je mogoče napolniti iz zunanjega vira energije, vendar vključujejo manjši motor z notranjim zgorevanjem, ki lahko napolni baterijo (ali pri nekaterih modelih neposredno poganja kolesa). ), da se omogoči daljši doseg vožnje. PHEV lahko običajno prevozijo zmerne razdalje v "načinu EV" samo z baterijo, običajno od 20 do 50 milj modeli. To znatno zmanjša njihovo porabo bencina in emisije v običajnih voznih razmerah, saj je večina potovanj kratkih.
Električna vozila na gorivne celice (FCEV)
Električna vozila na gorivne celice (FCEV) uporabljajo zelo učinkovit elektrokemični proces za pretvorbo vodika v elektriko, ki poganja električni motor. FCEV, ki so danes na trgu, niso zasnovani za polnjenje baterije iz zunanjega vira. Namesto tega se poganjajo s stisnjenim vodikovim plinom, ki je shranjen v rezervoarju v vozilu. Ta komplet orodij uporablja izraz "EV" za označevanje BEV in PHEV 1, saj je ta vozila mogoče napolniti iz zunanjih virov in lahko delujejo z ničelnimi emisijami iz izpušne cevi. Ta komplet orodij se osredotoča predvsem na električna vozila in ne obravnava HEV in FCEV, razen če je navedeno drugače.
Trendi in razvoj novih energetskih vozil
Povečana prodaja
Potrošniki kažejo veliko zanimanje za električna vozila in naraščajoče povpraševanje. Električna vozila so leta 2017 predstavljala le 1,3 odstotka vseh vozil, prodanih v ZDA. Do tretjega četrtletja 2018 se je ta delež skoraj podvojil na 2,5 odstotka; dosegel 3 odstotke do četrtega četrtletja.
Proaktivne državne politike
Države še naprej postavljajo cilje čiste energije z državami, kot so Kalifornija, New Jersey in New York, ki postavljajo številne nove, ambiciozne cilje in predpise. Vendar pa niso vse novice o državi pozitivne, saj so nekateri leta 2018 načrtovali zmanjšanje meritev neto energije ali kreditnih programov za obnovljivo energijo.
Podpora velikih korporacij
Leta 2019 so podjetja, kot so IKEA, HP in Unilever, obljubila, da bodo pospešila integracijo električnih vozil v vozne parke svojih podjetij in pomagala zaposlenim pri prehodu na čistejši prevoz.
Sestavni deli vozil z novo energijo
Baterija (popolnoma električna pomožna)
V vozilu z električnim pogonom pomožna baterija zagotavlja električno energijo za napajanje dodatne opreme vozila.
Vrata za polnjenje
Vrata za polnjenje omogočajo, da se vozilo poveže z zunanjim virom napajanja, da se napolni paket pogonskih baterij.
DC/DC pretvornik
Ta naprava pretvori visokonapetostno enosmerno moč iz paketa pogonskih baterij v nižjo napetost enosmerne energije, ki je potrebna za delovanje dodatne opreme vozila in polnjenje pomožne baterije.
Električni vlečni motor
Ta motor poganja kolesa vozila z uporabo moči iz vlečne baterije. Nekatera vozila uporabljajo motorne generatorje, ki opravljajo tako pogon kot regeneracijo.
Vgrajeni polnilec
Prevzame vhodno izmenično električno energijo, dobavljeno prek polnilnih vrat, in jo pretvori v enosmerno napajanje za polnjenje pogonske baterije. Prav tako komunicira s polnilno opremo in spremlja lastnosti baterije, kot so napetost, tok, temperatura in stanje napolnjenosti med polnjenjem paketa.
Krmilnik močnostne elektronike
Ta enota upravlja pretok električne energije, ki jo dovaja pogonska baterija, ter nadzoruje hitrost električnega pogonskega motorja in navor, ki ga proizvaja.
Toplotni sistem (hlajenje)
Ta sistem vzdržuje ustrezno temperaturno območje delovanja motorja, elektromotorja, močnostne elektronike in drugih komponent.
Vlečni baterijski paket: Shranjuje elektriko za uporabo v električnem vlečnem motorju.
Menjalnik (električni)
Menjalnik prenaša mehansko moč iz električnega pogonskega motorja za pogon koles.
Nova energetska vozila: Konkurenčne sile in nova bojišča
Raziskave in razvoj programske opreme
Programska oprema na novo definira avtomobile. Pričakuje se, da bo velikost trga programske opreme in elektronike v vozilih od leta 2020 do 2030 rasla po skupni letni stopnji 12 %. V digitalni dobi so vozila več kot samo prevozno sredstvo – postala so življenjski slog in ekosistem, kjer stranke uživajo v različnih digitalnih rešitvah. Analiza, ki jo je izvedel IHS Markit, kaže, da 45,7 % kitajskih potrošnikov meni, da so tehnologije v vozilu, kot so IoT (Internet stvari), nadgradnje OTA (over-the-air) in avtonomna vožnja, ključni dejavniki nakupa, takoj za varnostjo, konfiguracijo, in energetsko učinkovitost. Tako je uvedba rešitve vse v enem, ki zajema tako strojno kot programsko opremo, ključnega pomena za akterje v industriji.
Poslovni modeli
V razvijajočem se ekosistemu mobilnosti je bila interakcija med proizvajalci avtomobilov in potrošniki na novo definirana. Zdaj ga poganja in vodi vedenje potrošnikov ter postaja raznoliko in celovito. Če za primer vzamemo poslovni model D2C (neposredno do potrošnika), lahko avtomobilske znamke spletejo tesnejše vezi s potrošniki, ko lahko testirajo avto na fizični trgovinah in oddajo naročil neposredno na spletnih mestih proizvajalcev. V tem procesu neposreden pristop izboljša uporabniško izkušnjo z enotnimi in preglednimi cenami ter integriranimi storitvami v celotnem življenjskem ciklu.
Znamčenje
Kitajski potrošniki imajo veliko zanimanje in povpraševanje po "pametnih" funkcijah in povezljivosti. Raziskava McKinseyja septembra 2017 je pokazala, da imajo visoka pričakovanja glede storitev v avtomobilu in želijo nenehne izboljšave in posodobitve obstoječih funkcij. Če povpraševanje ne bo izpolnjeno, se bo 64 % potrošnikov na Kitajskem morda odločilo za druge znamke – precej več kot 37 % v ZDA in 19 % v Nemčiji. Hiter razvoj interneta je avtomobile potisnil onkraj njihove funkcije mobilnosti. Zelene tehnologije, inteligenca in tehnologija, izboljšane zmogljivosti za polnjenje in zmogljivosti dosega bodo v prihodnosti postale glavne skrbi za znamke NEV.
Kako izbrati nova energetska vozila
Prvotni namen nakupa novih energijskih vozil
Prvotni namen nakupa novega energetskega vozila določa toleranco lastnika do pomanjkljivosti novega energetskega vozila. Mnogi ljudje kupujejo nova energetska vozila ne zato, ker bi se jim nova energija najprej zdela dobra, ampak nova energetska mrzlica, ki jo prinaša prilagoditev omejitev potovanja, je najboljši dokaz.
Ali obstaja stabilno stanje polnjenja?
Vedno je bilo poudarjeno, da so izkušnje uporabe čisto električnih vozil z zasebnim kupom ali brez njega povsem drugačne. A objektivno gledano lahko za vse polnilne kupe, ki imajo svoje bivalne/delovne položaje na zmerni razdalji, brez dodatnih parkirnin in v večini primerov velja, da imajo stabilne pogoje polnjenja.
Ali obstaja povpraševanje na dolge razdalje
Prvi družinski avto (ponovni nakup je enakovreden prvemu avtomobilu), nato pa bo naloga tega avtomobila še vedno zelo težka, vključno z dnevnimi prevozi, mestnimi potovanji, vračanjem domov na počitnice, samovozečimi ogledi ... itd. Še vedno lahko obstaja določeno povpraševanje na dolge razdalje, tako da je treba o tem še vedno razpravljati glede na dejansko stanje, tudi če trenutno obstajajo običajni pogoji zaračunavanja.
Podnebje v regiji
Podnebje bo vplivalo tudi na izbiro novih energijskih vozil. Če je na razmeroma vročem območju, je treba posebno pozornost posvetiti odvajanju toplote baterije in poskusite ne izbrati modela z zračno hlajeno baterijo; poleg tega se poleti, ko je klimatska naprava vklopljena, poveča poraba goriva vozila z enakim gorivom. Podobno bo tudi vklop klimatske naprave za električna vozila poleti imel določen vpliv na življenjsko dobo baterije.
Opis izdelkov
Sestava telesa
Postopek sestavljanja karoserije se začne z zvitki aluminija različnih premerov, ki se odvijejo v rezalni stroj, ki splošči kovino v surovce. Obdelovanci se nato dovajajo v ogromno stiskalnico za žigosanje. Na tej stopnji velike po meri izdelane matrice oblikujejo plošče karoserije, ki se nato prepeljejo v središče karoserije. Tu se začne sestavljanje EV – začenši s podvozjem, ki je glavni talni sistem EV, kjer so baterije sedijo. Nato se dodajo stranice telesa, ki zagotavljajo notranjo ojačitev in zunanjo kožo. Znotraj okvirja so stranice karoserije, podvozje in sprednji del vozila povezani skupaj.
Lakirnica
Robot postavi telo na tekoči trak, ki ga prepelje v lakirnico, kjer se nanese več temeljnih premazov za predhodno obdelavo. Posebej zasnovani roboti za barvanje delajo v izjemno čistem okolju, da proizvedejo lepo pobarvano karoserijo, pripravljeno za splošno montažo. Na tej točki se vsako električno vozilo avtonomno poganja po tovarni s svojim pogonskim sistemom in baterijami. Ker EV nima motorja z notranjim zgorevanjem, ni morebitne nevarnosti izpušnih plinov, ko potuje do skupnega prostora.
Občni zbor
Tesla EV je sestavljena od znotraj navzven. Avtomatizacija je uporabljena v največji možni meri – kot isti robot, ki namesti sedeže, nato spremeni orodja za namestitev vetrobranskega stekla, nanese lepilo in ga namesti na vozilo. Skupaj približno 1 000 robotov opravlja zelo raznolike naloge v proizvodnji modela 3. Ker so roboti izjemno dobri pri ponovljivosti in potrebni natančnosti gibanja, se zaposleni uporabljajo v bolj prilagodljivih situacijah, kjer je potrebna človeška inteligenca. Proizvodnja električnih vozil je edinstvena v tem, da je veliko komponent popolnoma drugačnih kot pri tradicionalnih vozilih s pogonom na ICE, vključno s pogonskimi enotami, baterijskim sklopom in baterijskimi moduli.
Kontrola kakovosti
Vsak del, ki se uporablja pri delovanju EV, je bil preizkušen med številnimi koraki sestavljanja na proizvodni liniji. Ko sta baterija in pogonska enota nameščena, se lahko avto zapelje v obrat. To kaže, da EV deluje več korakov, preden je dokončan. Zaradi individualnih preverjanj kakovosti na vsaki stopnji montaže so edine glavne zahteve za kontrolo kakovosti obsežen sklop preskusov in pregledov.
Kako vzdrževati nova energetska vozila
Vzdrževanje baterije
Nacionalni laboratorij za obnovljivo energijo Združenih držav napoveduje, da bodo imele današnje baterije za električna vozila življenjsko dobo med 12 in 15 leti, če se uporabljajo v zmernem podnebju. To pade na med 8 in 12 let, če se redna uporaba izvaja v ekstremnih okoljih. Ne glede na to pa baterije za električna vozila v celotni življenjski dobi potrebujejo skoraj nič vzdrževanja. Kljub temu lahko vozniki storijo številne stvari, da podaljšajo življenjsko dobo baterijskega paketa svojega EV.
Ne načrtujte, da boste ves čas uporabljali hitre polnilnike
Kljub svoji priročnosti pri hitrem ponovnem polnjenju hitri polnilniki hitreje razgradijo pakete baterij kot počasnejše 120- ali 240-voltno polnjenje. Vendar pa ni znano, koliko hitro polnjenje vpliva na življenjsko dobo baterije v teh razmeroma zgodnjih dneh sodobnih električnih vozil. Seveda je v scenariju cestnega potovanja hitro polnjenje potrebno in ni razloga, da bi se mu izogibali. Toda nakup električnega vozila z načrtom uporabe izključno hitrega polnjenja ni dobra ideja, tako z vidika življenjske dobe baterije kot tudi stroškov.
Izogibajte se ekstremnim temperaturam
Ekstremne temperature (tako vroče kot nizke) so kriptonit za baterije. Proizvajalci avtomobilov to upoštevajo pri razvoju svojih električnih vozil in jih opremijo s potrebnimi pomožnimi sistemi za hlajenje in ogrevanje, ki pomagajo ohranjati temperaturo baterije na sprejemljivih ravneh.
Poskusite ne napolniti do konca ali izprazniti baterije
Baterije se hitreje razgradijo, ko so napolnjene do polne zmogljivosti ali ko so izpraznjene. Pozitivna stran je, da številni proizvajalci preprečujejo polnjenje s polno zmogljivostjo, da bi pomagali v boju proti degradaciji baterije. Večina avtomobilov ima nastavitve za polnjenje do stopnje, nižje od 100 odstotkov, in številni proizvajalci avtomobilov predlagajo polnjenje do ravni 85- ali 90- odstotkov za vsakodnevno uporabo.
Naše podjetje
Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. je profesionalno uvozno in izvozno trgovsko podjetje, ki je specializirano za zagotavljanje visokokakovostnih avtomobilskih izdelkov in storitev strankam. Od svoje ustanovitve je podjetje nabralo 20 let izkušenj v avtomobilski industriji, ne le pri poglobljenem poznavanju trga, ampak tudi pri izgradnji široke mreže virov v industriji. Vzpostavili smo tesne odnose sodelovanja z originalnimi tovarnami različnih avtomobilskih znamk, ki ne le zagotavljajo, da lahko strankam zagotovimo vozila z ugodnostjo cene, ampak tudi zagotavljajo stabilno dobavo vozil za izpolnjevanje različnih potreb strank.
Kot profesionalno podjetje za trgovanje z avtomobili se ne osredotočamo le na trg novih avtomobilov, ampak tudi aktivno širimo naše poslovanje z rabljenimi avtomobili. Zavedamo se, da ima tudi trg rabljenih avtomobilov velik potencial in povpraševanje, zato veliko vlagamo v tržne raziskave in tehnično podporo, da zagotovimo, da je vsak rabljen avtomobil podvržen strogemu pregledu kakovosti in pripravi. Do leta 2023 je naša skupna prodaja novih avtomobilov presegla 1,000 enot, naša skupna prodaja rabljenih avtomobilov pa je dosegla 1500 enot. Ti dosežki ne bi bili mogoči brez trdega dela našega celotnega osebja ter zaupanja in podpore naših strank.
Da bi bolje služili našim strankam, nenehno optimiziramo upravljanje dobavne verige in izboljšujemo učinkovitost logistike, da zagotovimo pravočasno dostavo vozil. Uporabljamo napredne informacijske sisteme in logistične tehnologije za doseganje celovitega upravljanja procesov od nabave, transporta do skladiščenja, s čimer močno skrajšamo dobavni cikel in izboljšamo zadovoljstvo strank. Hkrati je podjetje ustanovilo namenski oddelek za pomoč uporabnikom, ki zagotavlja storitve na enem mestu, od svetovanja pri nakupu avtomobila, pregleda vozila, vzdrževanja in popravila do poprodajnih storitev. Ne glede na to, ali gre za nov ali rabljen avto, lahko stranke tukaj uživajo v strokovnih in premišljenih storitvah, ki zagotavljajo, da ima vsaka stranka visokokakovostno in priročno izkušnjo nakupa avtomobila.
pogosta vprašanja
Kot enega izmed vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev novih energetskih vozil na Kitajskem vas toplo pozdravljamo pri veleprodajni prodaji visokokakovostnih novih energetskih vozil, ki so na zalogi tukaj iz naše tovarne. Vsi naši izdelki so visoke kakovosti in konkurenčne cene.