BMW i5 čisti električni avto

25. januarja je bil uradno predstavljen BMW I5, na voljo je bilo skupno 5 modelov. Družina 5 serij je hrbtenica blagovne znamke BMW že od prvenca leta 1972, 8. generacija povsem novega modela pa je zdaj prvič na voljo s čistim električnim BMW i5. To je najbolj priljubljen model BMW, ki vstopa v inteligentno električno dobo.

Glede na videz je i5 na voljo tako v športnih kot v luksuznih linijah zunanjih stilov in med bencinskim in električnim modelom ni očitne razlike. Dejansko je zasnova Sport Line, zlasti sprednji del, videti bolj dinamičen, oblikovalski slog Sport Line pa ni bliskovit, zaradi česar je primeren tako za dom kot za posel.

Dolžina, širina in višina i5 so 5175 mm, 1900 mm in 1520 mm z medosno razdaljo 3105 mm, ki je enaka trenutnemu modelu. Vendar je bil stranski profil avtomobila preoblikovan z dolgim ​​repom prejšnjega modela, ki ga je na novem modelu nadomestil eleganten in tekoči dizajn hitrosti, kar daje avtomobilu bolj športni videz. Razširjena različica avtomobila je videti tudi harmonična. Glede na podrobnosti je osvetljena digitalna značka na C-stebričku edinstvena značilnost kitajske različice avtomobila in ta značka bo utripala glede na status polnjenja na i5. Na zadnji strani avtomobila novi model sprejema preprosto oblikovalsko shemo, ki poudarja vodoravni vizualni učinek avtomobila z vodoravno podolgovatjo žarometov, obloge itd., Tridimenzionalni in kiparski karoserijski komplet pa še izboljša mladi in športni slog.

Notranja zasnova serije BMW 7 je bila uporabljena in razvita tudi v novi seriji 5, podobni interaktivni ambientalni svetlobni trakovi v BMW i5 lahko celo prikažejo večbarvno in večregijo, poleg tega pa kombinacija 12. {6}} instrumentne plošče + 14. majhne serije 7.

Na območju osrednjega nadzora lahko vidimo veliko oblikovalskih rešitev, ki izvirajo iz vodilnega modela, kot so Crystal Conting Style Idrive Control Gumb, in veliko število gumbov, občutljivih na dotik, ki ustvarjajo omembe vrednega občutka za razkošje za potnike sprednjega sedeža.

Dodatek različice BMW OS 8.5 Centralnega krmilnega sistema lahko rečemo, da staromodnim proizvajalcem avtomobilov omogoči tekmovanje z novimi proizvajalci avtomobilov v inteligentni interakciji. Poleg prepoznavanja naravnega jezika lahko ta avtomobil prepozna tudi voznikovo govorico telesa in "barvo oči" za nadzor vozila. Trenutno lahko na avtocestah ali zaprtih cestah sistem za pomoč pri vožnji BMW I5 potrdi vizualno potrditev, da se aktivni voz, ki se spreminja po voznikovem pogledu, kar je še vedno zelo zanimivo. Veselimo se tudi, da bomo doživeli dejanski testni pogon te funkcije. V omrežju V2x Car-to-Everything lahko peta generacija vozil BMW 5 serij že v realnem času komunicira z drugimi vozili BMW, opremljenimi z V2X funkcijami. Vozilo lahko prejme in prikaže opozorila o nevarnosti drugih avtomobilov BMW, napoveduje razpoložljivost parkirnih mest na cilju in tako naprej.

Da bi zadovoljili potrebe kitajskih strank, sistem IDRIVE 8.5 BMW I5 vključi tudi različico avtomobila WeChat posebej za Kitajsko in se še bolj vključi v ekosistem WeChat. Uporabnikom omogoča, da takoj komunicirajo s prijatelji prek Wechata v kabini, poleg tega pa prejemajo informacije o navigaciji in pozicioniranju prek avtomobila v avtomobilu. Navigacijski sistem se lahko uporablja neposredno za navigacijo.

V zadnjem zabavnem sistemu, čeprav udobna konfiguracija v zadnjem delu BMW I5 ni tako bogata kot konfimuna serije Big Brother 7, suspendirani plavajoči zaslon na vrhu glave, ki je skladen s serijo 7, ni odsotna. 31- palčni suspendirani plavajoči zaslon z ločljivostjo do 8K na seriji 7 je vsekakor orožje, ki pritegne pozornost vseh. Na kitajskem trgu BMW -jeva zadnje zabavno sistem Ecology ne samo združuje platformo AIQI, ampak tudi uvaja trg aplikacij Huawei, ki zagotavlja bogato zabavo.

Glede na moč I5 uporablja BMW-jevo samorazmerno sinhrono vzbujanje motorja, BMW pa je trenutno edini proizvajalec luksuznih avtomobilov, ki uporablja sinhrono vzbujanje motorja. Edinstven modul krtače sinhronega motoričnega vzbujanja ima dolgo življenjsko dobo in visoko učinkovitost in tiho zmogljivost ter lahko pri srednjih in visokih hitrostih kaže vrhunske učinkovitosti pospeška v primerjavi s trajnim sinhronim motorjem magnet. Kitajski i5 je opremljen s tehnologijo Edrive pete generacije, BMW i5 Edrive35L pa ima največjo moč 21 0 kilovatov in največji navor 410 nm. Akumulator je tritijska baterija z zmogljivostjo 79,05 kWh, CLTC čisti električni vožnji pa 536 km. Medtem se i5 M60 ponaša z največjo močjo 442 kW in največjem navorom 795 nm, kar je primerljivo s prejšnjo generacijo modela BMW M5. Dvoodorna različica s štirikolesnim pogonom lahko pospeši od 0 do 100 km/h v samo 3,8 sekunde, značilnost hitrejšega in tišja kot modeli serije prejšnje generacije I5 M. Poleg tega lahko uporabniki kadar koli aktivirajo funkcijo Sport Boost tako, da preklopijo stikalo, ki zagotavlja takojšen dodatni izhod 30 nm navora.

Glede polnjenja lahko I5 doseže največjo polnilno moč 200KW na BMW super polnilnih postajah z 10-80% časa polnjenja približno 32 minut. Trenutno deluje približno 50 postaj za polnjenje, ki pokrivajo 17 mest na Kitajskem. Poleg tega bo BMW leta 2024 predstavil DC pametno polnjenje Wallboxa, ki uporablja tehnologijo polnjenja DC in podpira največjo polnilno moč 22kW, kar močno izboljša hitrost polnjenja domačih polnilnih postaj.

Kot električno vozilo gonilno užitek i5 ostaja nespremenjeno zasledovanje, kar je nič manj kot v seriji 5 bencina. Na primer, integrirani zavorni sistem lahko zavorno razdaljo skrajša za do 20%, sistem za upravljanje bočne dinamike 9. generacije pa okrepi nadzor nad ovinkom. Električni servo krmilni sistem s spremenljivim razmerjem z nastavljivim razmerjem krmiljenja lahko zagotavlja tudi več užitka v vožnji z uravnoteženjem stabilnosti in enostavnosti uporabe. Vzmetenje je opremljeno z nadaljnjim optimiziranim dvojnim sprednjim vzmetenjem dvojnega krogličnega sklepa in zadnjega vzmetenja z več vezmi, ki uravnoteži fleksibilnost ravnanja in udobje vožnje.

Na i5 občutljive nastavitve prinaša tudi več povratnih informacij o vožnji, vključno z različnimi načini vožnje, načinom enotnega pedala B Mode in novo funkcijo Sport Boost, ki jo lahko kadar koli aktivirate s stranskim veslom volana, ki lahko zagotovi dodatnih 30 nm izhoda navora. Hkrati obstaja tudi način dolgega dosega, ki lahko poveča obseg pri nizkih nivojih baterije. V smislu inteligentnih sistemov za pomoč pri vožnji, sistem "Varnostni prvi" uporabnikom omogoča jasno razumevanje meja uporabe, BMW I5 pa uporablja sistem za spremljanje pozornosti in kapacitivno zaznavanje volana. Na primer, čisti električni avtomobil BMW I5 je opremljen s funkcijo spreminjanja voznega pasu s potrditvijo oči, in ko voznik potrdi z očmi, lahko vozilo samodejno prehiti s hitrostjo 60-180 km/h. In inteligentni sistem za pomoč pri vožnji, opremljen z BMW I5, je doživel veliko število posodobitev in prilagoditve lokalizacije, da bi lahko poskrbel za edinstvene značilnosti kitajskega trga, kitajske razmere na cesti in navade vožnje uporabnikov.

V skladu z vašimi potrebami lahko zagotovimo zemeljske, železniške in morske prevoze.