Prednji del in notranjost nove Tesle Model Y sta pricurljala, zadnji del pa še ni pricurljal. Nedavno so bile posnete čezmorske fotografije domnevno novega zadnjega dela modela Y. Prej so poročali, da bo novi model Y izdan avgusta, nadgrajena pa bo tudi strojna oprema za inteligentno vožnjo HW4.0. Vendar pa je Musk junija na družbenih omrežjih dejal, da novega modela Y letos ne bodo predstavili.
Iz vohunskih fotografij je razvidno, da ima zadnji del novega avtomobila obliko zadnjih luči v obliki črke C, vendar je oblika zadnjega stekla vozila nenavadna in zelo drugačna od trenutnega modela Y. Hkrati se zdi, da novi avtomobil nima panoramsko streho, celoten zadek pa je videti zelo debel. Še vedno pa je znani model Y, brez večjih sprememb celotne oblike.
Vohunske fotografije notranjosti novega modela Y, ki so že pricurljale v javnost, so pokazale 3D model zunanjosti avtomobila, ki je pokazal, da je novi avtomobil nadaljeval zasnovo sprednjega dela novega modela 3, z bolj podolgovato skupino prednjih luči in brez zasnove meglenk. v spodnjem delu.
Notranjost je bolj osredotočena na ustvarjanje atmosfere, z novo ambientalno svetlobo, ki je zelo vpadljiva. Notranjost posveča pozornost tudi oblikovanju površine sredinske konzole, kot je ogljikovim vlaknom podobna plošča pod sredinskim zaslonom. Seveda bo tudi volan uporabljal novo zasnovo, pri čemer bo odpravljena parkirna zavora in prestavna ročica ter ju nadomestila z upravljanjem smernikov na volanu in premikanjem zaslona. Pričakuje se, da bo novi avtomobil dodal tudi majhen zaslon na zadnji odprtini za izpust zraka.
Kar zadeva moč, se pričakuje, da bo novi avtomobil nadaljeval moč sedanjega modela, pri čemer se bo različica s pogonom na zadnja kolesa ponašala z največjo močjo 220 kW in največjim navorom 440 N·m ter pospeškom od 0-100 km/h v 5,9 sekunde, s čistim električnim dosegom CLTC 554 km; različica s štirikolesnim pogonom z dolgim dosegom, ki se ponaša z največjo močjo 331 kW in največjim navorom 559 N·m, s pospeškom od 0-100 km/h v 5,9 sekunde, s čistim električnim dosegom CLTC 668 km; visokozmogljiva različica ne sme biti izključena iz možnosti novega modela, pri čemer se trenutni model ponaša z največjo močjo 357 kW in največjim navorom 659 N·m ter pospeši od 0-100 km/h v 3,7 sekund, s čistim električnim dosegom CLTC 615 km.